Ferrari Enzo – supersamochód produkowany przez włoską firmę Ferrari, zaprezentowany podczas Międzynarodowych Targów Paryskich w 2003 roku. Został nazwany na cześć założyciela firmy Enzo Ferrariego. Nazywanie tego samochodu F60 jest błędem, bowiem po raz pierwszy został pokazany w 2003 roku (niemniej produkcja zaczęła sie w 2003 roku, tylko 6 lat po prezentacji F50). Koncern Ferrari planował zaprezentować nowy model w 2007 roku, który tym razem miał zostać nazwany F60, jednak plany się nie spełniły. Enzo było testowane na włoskim owalnym torze w Nardo gdzie osiągnęło prędkość wynoszącą 355 km/h, czyli o 5 km/h większą od podawanej przez producenta. Tym samym stało się czwartym po Bugatti Veyronie (414,5 km/h), McLarenie F1 (396km/h) i Brabusie Rocket S (360,5 km/h) najszybszym samochodem testowanym na tym torze.
Zobacz zdjęcia i filmy »
McLaren F1 jest to supersamochód skonstruowany i wyprodukowany przez firmę McLaren Cars. Samochód posiada silnik 6.1-litra 60° V12 zaprojektowany przez dywizję M-Motorsport należącą do BMW. Spośród 100 wyprodukowanych samochodów – 64 było w wersji ulicznej, 5 w wersji LM (Le-Mans), 3 w wersji GT (Grand Tourismo). Produkcja zaczęła się w 1991 i skończyła w 1998. McLaren F1 dzierżył miano najszybszego samochodu produkcyjnego (osiągał maksymalną prędkość 386.5 km/h) do 2005 kiedy to jego rekord został pobity przez Koenigsegga CCR, a następnie przez Bugatti Veyron w 2006 roku. Nieoficjalny rekord prędkości osiągniętej przez McLarena F1 został pobity na torze VW Ehra w 1998. Auto prowadzone przez Andy’ego Wallace’a osiągnęło nieoficjalną prędkość 391km/h. W latach produkcji McLarena F1 nie miał on sobie równych pod względem osiągów, prestiżu i ceny. Do dzisiaj trudno jest znaleźć podobny samochód zapewniający miejsca 3 pasażerom, jest on nadal uważany za wzór przy projektowaniu tego typu aut, posiada prawdziwe cechy wozy supersportowego – (niska masa, wysokoobrotowy silnik, auto pozbawione całkowicie elektronicznych dodatków) mówi się o nim, że jest najlepszym wozem tego typu na świecie.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Opel Tigra Twin Top Steinmetz Tuning - podczas targów w Essen, Steinmetz zaprezentował nowego Opla Tigre w swoim wydaniu czyli po tuningu. Wymieniono grill oraz założono spoiler pod przednim zderzakiem. W ten sposób przednia część auta stała się bardziej agresywna. Po bokach sportowe lusterka, a z tyłu dodatkowy spoiler. W nadkolach mogą znajdować się felgi w rozmiarze 16 lub 17 cali. Zmieniono układ wydechowy na sportowy. Obniżono auto o 30mm dzięki czemu auto o wiele lepiej się prowadzi. Nie brakuje także aluminiowych dodatków, klapka wlewu paliwa, aluminiowe pedały i progi które podkreślą charakter Tigry. Silnik o pojemności 1.8 litra dostarczający mocy 125 koni mechanicznych.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Citroen C4 by Loeb to nieco zmodyfikowana wersja modelu C4 w wersji coupe. Auto dostępne będzie w dwóch kolorach – czerwonym i czarnym. Auto wyróżnić mają białe 17” felgi i spoiler. We wnętrzu główne zmiany to specjalne obicie foteli, aluminiowe nakładki na pedały oraz, również aluminiowa, dźwignia zmiany biegów. W C4 by Loeb do wyboru mamy 5 silników – benzynowe 1,6 l/110 KM , 2,0 l/143 KM i 2,0 l/180 KM oraz diesle 1,6 l/110 KM i 2,0 l/138 KM.
Zobacz zdjęcia i filmy »
BMW M6 – silnik V10 wykorzystujący technikę zmiennych faz rozrządu Bi-VANOS i elektronikę sterującą stosowaną w bolidach F1, o mocy maksymalnej 507 KM przy 7,75 tys obr/min, a jego maksymalny moment obrotowy wynosi 520 Nm przy 6,1 tys obr/min. Podobnie jak w M5 standardowo dostępne jest 400 KM, a dodatkowe 107 uruchamia się po naciśnięciu przycisku na konsoli środkowej, które zmienia sterowanie elektroniką silnika. Wraz ze zmianą mocy zmieniają się nastawy zawieszenia na bardziej sportowe. BMW M6 osiągałaby prędkość ponad 320 km/h gdyby nie ograniczono jej elektronicznie do 250 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 4,6 s. Ze względu na tak dużą moc silnika M6 wyposażona jest w system kontroli trakcji DSC, zapobiegający utracie przyczepności.
Zobacz zdjęcia i filmy »
