Mazda RX-8 facelift – najbardziej sportowy model z oferty Mazdy przejdzie delikatny face lifting i trafi do sprzedaży.
Auto ma być zaprezentowane podczas wrześniowego Frankfurt Motor Show. Mazda RX-8 otrzyma kilka dodatków poprawiających aerodynamikę, nowe lampy tylne i przeprojektowane wnętrze. Modyfikacje nadwozia obejmą spoiler przedni i tylny oraz listwy progowe. Stylistycznie auto będzie zbliżone do modeli serii 3 i 6. Z tyłu zagoszczą większe końcówki wydechu i nowe lampy wykonane w technologii LED. Mazda będzie jeździć na 19-calowych felg aluminiowych w ciemnym wykończeniu.
W kabinie kierowca zasiądzie w skórzanych fotelach Recaro i dostrzeże nowy zestaw wskaźników, schowanych za skórzaną, trójramienną kierownicą. Na pokładzie zagości również system nagłośnieniowy Bose z Bluetooth.
Pod maską tradycyjnie niezmieniony silnik Wankla – Renesis o pojemności 1,3-litra. Jednostka ta generuje moc 231KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 211Nm. Z 6-biegową skrzynią manualną nowa Mazda RX-8 przyspiesza do “setki” w 6,4 sekundy. Prędkość maksymalna ma wynosić 234km/h.
W Niemczech nowa Mazda RX-8 ma kosztować 38 000 euro.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Mercedes C63 AMG Edo Competition – to super auto kolejny raz zostało poddane tuningowi, po najbardziej znanych firmach m.in. AVUS Performance, Lorinser, Carlsson, a także Brabus. Teraz przyszła kolej na firmę EDO.
Tuner przeprogramował ECU, zamontował nowy układ wydechowy, katalizatory i filtry powietrza, dzięki czemu moc 6,3-litrowego silnika V8 wzrosła do magicznych 555 KM. Dzięki tym zmianom, wyglądający seryjnie C63 AMG pierwszą setkę osiąga już po 4,3 sekundy i kończy przyspieszać gdy wskazówka prędkościomierza dosięgnie liczby 320km/h.
Jedyną zmianą wizualną jest zestaw 19-calowych felg, wykończonych w czarnym kolorze i obciągniętych gumami Michelin Pilot Sport Cup o wymiarach 235/35 z przodu i 265/30 z tyłu.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Nowe Ferrari 458 Italia – to najnowszy model włoskiego supersamochodu. Ferrari 458 Italia ma stanowić połączenie stylu, pasji oraz najnowocześniejszej technologii. Według konstruktorów nowość została dopracowana do granic możliwości w kategoriach właściwości aerodynamicznych, ergonomii oraz osiągów. Nadwozie zaprojektowane przez studio Pininfarina jest nie tylko piękne. Odpowiednie dobranie krzywizn sprawiło, że przy 200 km/h samochód będzie dociskany do nawierzchni z siłą 140 kg.
Auto napędza centralnie umieszczony silnik V8 o pojemności 4,5 litra i mocy 570 KM, która pojawia się dopiero przy 9000 obr./min. Z litra pojemności udało się wycisnąć aż 126 KM. Już od 3200 obr./min mamy do dyspozycji 80 proc. maksymalnego momentu obrotowego, a na całość musimy poczekać aż wskazówka obrotomierza dotrze do 6000. Wtedy tylne koła pobudzi do życia aż 540 Nm. Super auto ma siedmiostopniową, dwusprzęgłową skrzynie biegów. Sprint do setki zajmuje nowemu Ferrari 458 Italia mniej niż 3,4 sek., a prędkość maksymalna wynosi 325 km/h.
Super samochód ma ceramiczne tarcze, które pozwalają wyhamować Italię ze 100 km/h na dystansie 32 metrów. Ferrari podaje, że dzięki małej masie – auto waży jedynie 1380 kg i zastosowaniu wtrysku bezpośredniego auto jest oszczędniejsze. Średnio ma spalać 13,7 litra na setkę, czyli o 2 litry mniej od superlekkiego F430 Scuderia. Italia będzie emitowała średnio 320 g dwutlenku węgla na 100 km.
Nowe Ferrari 458 Italia w wersji podstawowej ma kosztować ponad 160 tys. euro.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Policyjny radiowóz Lexus IS-Force – Policjanci z Humberside otrzymali nowy radiowóz. Pojazd z pewnością będzie postrachem piratów drogowych nawet w super samochodach. Lexus IS-Force dogoni bowiem nawet najszybsze pojazdy dopuszczone do ruchu. Nowy radiowóz jest napędzany przez 5-litrowy silnik V8, który generuje 423 KM i 505 Nm. Dzięki temu Lexus IS-Force może osiągnąć 270 km/h, natomiast przyśpieszenie do „setki” trwa zaledwie 4,8 sekundy!
Lexusy IS-Force mają zastąpić policyjne Subaru Imprezy. W ich kabinach zostaną zainstalowane komputery oraz systemy komunikacji o wartości 30 tysięcy funtów.
Ten super radiowóz powstał na bazie sportowego Lexusa IS-F, który od standardowego modelu IS odróżnia się zmodyfikowanym nadwoziem, większym silnikiem, sportowym zawieszeniem, skuteczniejszymi hamulcami oraz innymi mniejszymi zmianami.
Osiągi
- Max. prędkość: 272 km/h, bez ogranicznika 330 km/h
- Przyspieszenie 0 – 100 km/h: w zależności od ustawienia.
Z włączonym SPORT MODE, wyłączonymi wspomaganiami itp. i manualną zmianą biegów 4.4, z włączonym SPORT MODE 4.6, a w trybie turystycznym 4.8 sekundy.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Lamborghini Gallardo LP560 GT3 Reiter Engineering - firma słynie z modyfikacji wyścigowych modeli Lamborghini z prawem poruszania się po zwykłych ulicach. Nowy super samochód wyścigowy napędza nieznacznie zmodyfikowany w porównaniu do wersji produkowanej seryjnie silnik 5,2-litra V10 rozwijający 570 KM mocy i 540 Nm momentu obrotowego. Masa auta wynosi tylko 1190 kilogramów, a napęd przenoszony jest tylko na tylną oś. Auto ma aluminiowe podwozie i karbonowe nadwozie.
GT3 to już drugie podejście inżynierów Reitera do LP560-4 – przed trzema miesiącami przygotowali auto pod kątem klasy GT2. Nowe auto w porównaniu do pierwszego Gallardo GT3 oferuje znacznie więcej mocy, jeszcze lepszą geometrię zawieszenia, mniejszą masę i poprawioną aerodynamikę.
Specjalna konstrukcja auta pozwoli przy niewielkim nakładzie pracy umożliwić starty również w klasie GT2. Nowy model Lamborghini Gallardo LP560 GT3 Reiter Engineering będzie kosztował 265 tysięcy euro.
Zobacz zdjęcia i filmy »
