9ff TR-1000 – Wyrafinowany tuner Porsche, 9ff ogłosił że jego „dziecko” TR-1000 ustanowiło światowy rekord prędkości dla Porsche 911.Wyczynu dokonano na niemieckim torze testowym ATP w Papenburgu. Prędkość jaką udało się osiągnąć to 391,7 km/h (243,4 mph). Oczywiście nie obyło się bez gruntownej ingerencji w mechanikę Porsche 911 Turbo. Całkowicie nowy jest body-kit w skład którego wchodzi przedni spojler, progi boczne, dyfuzor oraz tylne skrzydło. Dodatkowo usprawniono zawieszenie z aluminiowymi amortyzatorami oraz poprawiono układ hamulcowy. Źródło napędu stanowi sześciocylindrowa jednostka typu boxer o pojemności 3.8 litra. Dzięki m.in. większemu intercoolerowi i przeprogramowanemu sterownikowi silnika ECU, silnik generuje moc 1000 KM przy 7800 obr./min. Maksymalny moment obrotowy osiąga wartość 1040 Nm. Pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po upływie 3,2 s. Elastyczność na poszczególnych biegach kształtuje się następująco: 100-200 km/h w 4,8 s., 200-300 km/h w 8 s., a od 300 do 360 km/h w 16 sekund. Producent twierdzi, że możliwe jest złamanie bariery 400 km/h. Konwersja 911 Turbo w 9ff TR-1000 kosztuje 130,000€.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Piotr Sieniawski - Grudzień 30th 2009 - Filmy, Porsche, Tuning
Porsche 959 Speedster – Widzieliśmy już różne dziwolągi. A to Range Rover Cabrio, a to Porsche 928 Pick-up. Jednak to „coś” przechodzi wszelkie granice. Jednym słowem: Porsche 959 Speedster.
Pojazd narodził się w 1977 roku jako klasyczne 911 Cabrio. Zwariowany właściciel (nie boję się nazwać go w ten sposób) wstawił przód 928, tył z unikatowej 959. Bok pojazdu przypomina za to Carrerę GT. Równie dziwacznie prezentuje się dwukolorowe wnętrze, podkreślone czymś udającym włókno węglowe. Jedyne co może budzić uznanie to zestaw audio Rockford Fosgate.
Cena jaka satysfakcjonuje sprzedawcę to 12,995$.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Piotr Sieniawski - Grudzień 30th 2009 - Aktualności, Ciekawostki, Kabriolety, Porsche
Onuk Sazan – Skonstruowany przez Dr. Ekbera Onuka, sportowy wóz Onuk Sazan będzie powstawał w stambulskiej firmie Yonca Onuk JV. Bramy zakładu produkującego łodzie motorowe, będzie opuszczało rokrocznie pięć egzemplarzy Sazana. Prototyp tureckiego bolidu napędzany jest jednostką LS7 V8 znaną z Vette. Jednak na drogach publicznych, samochód korzystać ma z silnika 3.5 V6 VQ35DE zapożyczonego m.in. z Nissana 350Z. Wzmocniony turbosprężarką motor, generuje moc 485 KM oraz maksymalny moment obrotowy w wysokości 588 Nm. Napęd na tylne koła przenoszony jest za pośrednictwem sześciostopniowej manualnej skrzyni 6012 firmy XTRAC. Waga gotowego pojazdu to 1000 kg. Istnieje jednak możliwość obniżenia masy do 920 kilogramów. Cennik Onuka Sazana otwiera kwota 200,000€.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Piotr Sieniawski - Grudzień 29th 2009 - Aktualności, Ciekawostki
Audi R8 Razor GTR PPI – Na salonie samochodowym w Dubaju, tuner PPI Automotive Design ze Stuttgartu zaprezentował własną wersję Audi R8. PPI RAZOR GTR wyróżnia się modyfikacjami wizualnymi i technicznymi. Standardowe elementy nadwozia (takie jak zderzaki, nadkola, pokrywy czy progi boczne) zostały zastąpione podzespołami wykonanymi z włókna węglowego. Karbonową karoserię pokryto jednak kilkoma warstwami specjalnej folii nadającej nadwoziu połysk. Zastosowanie lekkiego włókna węglowego pozwoliło na zmniejszenie masy pojazdu o 250 kg. Dzięki zastosowaniu specjalnego doładowania, inżynierie niemieckiej firmy „wycisnęli” z silnika 8-cylindrowego 580 KM. Jednostka V10 po modyfikacjach rozwija natomiast 600 KM mocy. Audi R8 RAZOR GTR rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,7 sekundy i rozwija maksymalnie 323 km/h.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Lotus Exige S Type 72 – Lotus postanowił uczcić swój powrót do Formuły 1 po 15 letniej przerwie specjalną edycją modelu Exige S Type 72. Auto napędzane jest silnikiem o pojemności 1.8 litra i mocy 220 KM z kompresorem. Pozwala to na osiągnięcie 100 km/h w czasie 4.5 sekundy. Edycja Type 72 wyróżnia się czarnym lakierem i złotymi akcentami. Cena 40 tysięcy Euro.
Zobacz zdjęcia i filmy »
