Aston Martin DB5 Convertible – W dzisiejszych czasach Aston Martin DB5 to unikat nad unikaty (983 egzemplarze). Co jednak powiedzieć o białym Convertible z oryginalnym, czerwonym, moherowym dachem.
W ciągu dwóch lat produkcji (1963 – 1965) wyprodukowano 123 egzemplarze. W ciągu czterdziestopięcioletniego żywota, samochód pokonał około 160,000 km (100,000 mil), przechodząc w tym czasie dwie odbudowy silnika. Jeśli już mowa o napędzie to jest to sześciocylindrowa, rzędowa jednostka Tadek Marek (polski konstruktor silników, pracownik AM) o pojemności czterech litrów (285 KM).
Mówi się, że 25 września, podczas aukcji Historics at Brooklands, uda się zgromadzić kwotę rzędu 350 – 450,000 funtów.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Aston Martin V8 Vantage N420 – Kontynuując tradycję sportowych bolidów przeznaczonych na drogi publiczne (N400 z 2007 roku), Aston Martin opracował nową, specjalną edycję V8 Vantage, określaną mianem N420.
Linia N420 wyróżnia się karbonowym spojlerem zderzakowym oraz czarnymi wykończeniami bocznych wlotów powietrza i tylnego dyfuzora. Pod nadkola wpasowano zaś diamentowo wycinane dziesięcioramienne felgi. Zwieńczeniem całości są specjalne lakiery: żółty Rose, zielony Kermit, niebieski Elwood i legendarny Aston Martin Racing Green.
Dodatkowo układ zawieszeń korzysta z ulepszonych sprężyn, amortyzatorów jak również stabilizatorów poprzecznych.
Odznaczające się pakietem Iridium wnętrze, oferuje fotele z włókna węglowego, skórzany lub alcantarowy wieniec kierownicy, a także grafitowe tła i podświetlenie pokładowych zegarów.
Źródło napędu stanowi standardowa jednostka V8 o pojemności 4.7 litra i mocy 420 KM. Z motorem współpracuje 6-biegowa manualna lub zautomatyzowana skrzynia Sportshift.
Linia produkcyjna Astona Martina V8 Vantage N420 ruszy w tym miesiącu. Pierwszych dostaw do klientów należy spodziewać się w sierpniu. Bazowy model Coupe kosztuje 96,995 GBP.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Aston Martin DB9 2011MY – Właśnie przed chwilą, światło dzienne ujrzały oficjalne zdjęcia, odświeżonego Astona Martina DB9 na 2011 rok modelowy.
W stosunku do poprzednika zmieniło się niewiele. Nowy jest kształt przedniego zderzaka, kolor wykończenia osłony chłodnicy i sześciokątnych wlotów powietrza, a także reflektory i progi boczne. Patrząc na auto z profilu, w oczy rzucą nam się również 20-calowe felgi, kryjące srebrne zaciski hamulcowe.
Wewnątrz możemy spodziewać się nowych wykończeń deski rozdzielczej, udoskonalonego systemu Bluetooth oraz wyśmienitego zestawu audio Bang&Olufsen.
Do napędu będzie służyła niezmiennie jednostka 6.0 V12 o mocy 477 KM i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Zrestylizowany Aston Martin DB9 wjedzie do salonów już w lipcu. Cennik będzie otwierała kwota 122,445 GBP. Za odmianę Volante przyjdzie nam zapłacić co najmniej 131,445 funtów.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Aston Martin DB9-DBS – W świecie super samochodów panuje niepodważalna zasada „O pieniądzach ani słowa”. Co jednak zrobić gdy posiadamy i pieniądze i Aston Martina DB9, a po nocach śnimy o modelu DBS? Odpowiedź jest prosta. Skorzystać z konwersji jaką oferuje Edo Competition.
W ciągu sześciu miesięcy, niemieccy inżynierowie zastępują aluminiową karoserię, karbonem. Podobnego budulca możemy spodziewać się na przednim spojlerze zderzakowym i tylnym dyfuzorze. Tak odmienioną całość osadzono na sportowym, regulowanym zawieszeniu i 20-calowych felgach. Wisienką na torcie jest nowy układ hamulcowy, obejmujący 405 mm tarcze z sześcioma tłoczkami i 380 mm talerze z czterema zaciskami na tylnej osi.
Wnętrze, jak bywa w tego typu przypadkach, jest indywidualnie konfigurowane na życzenie klienta. Prezentowany egzemplarz wykończony został białą skórą oraz Alcantarą. Gdzieniegdzie odnajdziemy karbonowe i metalowe akcenty, a do uszu pasażerów dotrą dźwięki, przetwarzane przez najwyższej jakości zestaw audio.
Pod maską, także doszło do małej ewolucji. Dwunastocylindrowa jednostka w układzie V o pojemności 5.9 litra, generuje obecnie 550 KM/6800 obr./min i 600 Nm przy 5500 obr./min. Takie właściwości sprawiają, że pierwsza setka pojawia się na prędkościomierzu po około 4,1 sekundy, a prędkość maksymalna to 320 km/h.
Zobacz zdjęcia i filmy »
Aston Martin One-77 – Pewien człowiek (personalia nie zostały ujawnione) kupił 10 (słownie: dziesięć) sztuk Aston Martina One-77. Cała transakcja zamknęła się kwotą 14,000.000€.
Plotka głosi, że każdy egzemplarz posiada unikalny lakier nadwozia i równe wyjątkowe wykończenie wnętrza. Do napędu służy dwunastocylindrowa jednostka w układzie V o pojemności 7.3 litra. Silnik legitymuje się mocą 710 KM.
Zobacz zdjęcia i filmy »
